南海網海口12月31日消息(南海網記者李曉梅)12月31日上午,“中國微動力滑翔翼第一人”王勇駕駛“蚊子”滑翔翼,從廣東徐聞縣出發,歷經約30分鐘飛行,在海口市假日海灘著陸,成功飛躍直線距離長達30公里的瓊州海峽。王勇說,他的下一個目標是明年挑戰臺灣海峽。
  “降落後的第一件事就想告訴家人,我一切都好。”當日上午10時50分許,王勇駕駛“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空盤旋4圈後,降落在假日海灘海岸線上。王勇此前接受南海網記者採訪時曾透露,飛越瓊州海峽的最大難度就是風力和風向的變化。“這次起飛的過程確實比較艱難,上午9時準備起飛時沒有上升氣流,只有下降氣流。”王勇說,他最後選擇10時許起飛,在剋服變幻莫測的氣流後,順利飛越瓊州海峽。
  12月31日,中國滑翔翼第一人王勇在成功飛越瓊州海峽後接受媒體採訪。(南海網記者李曉梅攝)
  12月31日上午10時50分許,中國滑翔翼第一人王勇駕駛“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空盤旋4圈後,降落在假日海灘海岸線上。(南海網記者李曉梅攝)
  “成功飛越瓊州海峽是我個人生涯中的一小步,但希望能把滑翔翼運動推出一大步。”王勇說,滑翔翼運動是一項非常迷人和休閑的體育運動,希望通過挑戰活動讓更多人瞭解滑翔翼運動,實現自己的飛行夢想。此前,王勇曾飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣。
  成功飛越瓊州海峽後,參加“紅牛微動力飛行計劃”的王勇定的下一個目標是臺灣海峽。“我計劃明年年底飛越臺灣海峽,臺灣海峽的距離比瓊州海峽還要長一些,但氣候條件相似,這次飛行為飛越臺灣海峽積累了經驗。”王勇透露,他還計劃在2014年5月從海拔高度5430米的四川半脊峰峰頂駕駛無動力滑翔翼飛下,6月赴巴西里約熱內盧飛越著名的耶穌雕像。
  據瞭解,“紅牛微動力飛行計劃”是為探索和推動適合大眾人群的低空飛行方式,通過小型輕便、價格低廉、性能可靠的動力裝置,實現普通人在1000米以下的低空進行自由飛行,滿足大眾日益升級的休閑和娛樂需求。
  中國滑翔翼第一人王勇駕駛“蚊子”滑翔翼在海口西海岸上空盤旋4圈後,最後成功在假日海灘著陸。(南海網記者李曉梅攝)  (原標題:中國滑翔翼第一人王勇成功飛越瓊州海峽[組圖])
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